sponge yang lapik dashboard telah ke atas walaupun baru setahun saya pakai. pecutan juga amat mengecewakan…sebuah kereta kompak berkuasa one.6 tapi hanya boleh memecut maksima a hundred and forty km/j itupun setelah pedal minyak ditekan. enjin yang bebrbunyi kasar. Secara umumnya prestasi Proton IRIz amatlah mengecewakan. Sekiranya saya diberi peluang kedua saya lebih suka memilih MYvi. Rasa seperti tertipu …
Elakkan guna gear reversed kereta anda dalam keadaan laju, jarak yang jauh atau terlalu kerap sangat. Gunakannya seminimum yang boleh. Penggunaan equipment ‘reversed’ yang tidak betul boleh menyebabkan kotak gear anda cepat rosak.
Jangan biarkan ketebalan bunga tayar kurang daripada 3mm. Tekanan angin untuk tayar pula boleh dibaca dalam buku manual atau pada pelekat di bingkai pintu.
@Zam BobGunakan minyak hitam biasa ,mineral foundation iaitu gred sg 20w50 dan air filter tukar,plug dan pastikan distributor o ring tukar dan gasket head include ditukar,elakan minyak dari bocor mana2,dan flush radiator serta tukar termostat supaya enjin lebih sejuk,kosnya semua sekitar rm300 sahaja
Soal penjagaan kereta tidak boleh diambil mudah. Sebagai langkah keselamatan, semua pemilik kenderaan terutamanya pemilik kereta pertama atau pemandu baru perlu peka dan tahu beberapa perkara mengenai kereta atau baca pelbagai tips kereta yang ada bagi keselamatan diri sendiri serta pengguna jalan raya yang lain.
Sbb harga mampu milik. Honda jezz tolak tepi. Dari segi harga dan kelebihan menang iriz. Jd sy beli iriz. Managing sdp dan injin gear box fashionable. Sy berdoa supaya keta sy tak meragam. Walau keta exora banyak jugak org komplen banyak dilemma. Tp masih berlambak dijalanan. Begitu juga dgn iriz. Semakin berlambak dijalanan. Jd sy tak takut cuba lihat dgn masa dpn iriz. Jd pada sesiapa nak beli proton . Ingat lah yg kita beli adalah proton. Yg buat org melayu kita.
Sistem minyak menggunakan karburator ini pula amat mudah untuk diselenggara seperti di servis,ditukar alatan dalam(carb kit) dan juga diservis menggunakan carb cleaner.
Perlu periksa juga hose diaphragm bersebelahan distributor,pastikan tak bocor,karb yang diganti tu juga mesti dibersihkan dan setting semula
Balek rumah baca publishing awak, semua, mak ooii teruknya Iriz ni. Buat keputusan batal scheduling tu baik beli Myvi. Duit reserving tu salesman tu kata boleh pulang jika tak jadi. Harap sungguhlah apa dia kata. Siapa penasihat Proton ni hah?
Kebiasaannya kereta AUTO ada enam “phase” gear. Sewaktu hendak menghidupkan enjin selepas dimatikan lebih enam jam,
Untuk pengetahuan anda, tidak semua jenis gearbox ada penapis yang perlu diganti semasa servis minyak ATF. Kebanyakan design yang terkini seperti Honda dan Toyota mempunyai penapis yang boleh diganti, ia perlu diganti untuk memastikan tekanan di dalam gearbox tidak mempunyai sebarang gangguan.
Dengan penggunaan gearbox procedure, masalah gangguan tekanan hidraulik dapat dibendung dengan mudah. Anda juga dapat merasakan pertukaran equipment yang lancar dan lembut sepanjang penggunaan perawat ini.
Namun biasalah dalam mana-mana pengenalan teknologi pasti timbul pula sesetengah kepercayaan atau amalan yang tidak betul. Ini adalah satu perkara dalam dunia automotif. Memang banyak mitos yang berlegar dan masih menjadi kepercayaan ramai.
Lagi satu penapis berada di bahagian oil sum gearbox, ia perlu diganti setiap kali anda servis minyak ATF.